裝載機如何加裝稱重系統
裝載機改裝稱重系統能實現裝載機裝載過程中對散料的自動計量，是貨場、煤礦加強裝載作業管理、防止超載和欠載，提高裝卸作業效率和效益的*設備。
，不改變裝載機原來結構。可稱量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業及民用垃圾﹑挖掘材料及建筑添加料等。適用于港口、鐵路、煤礦、鋼鐵和有色冶金、建筑工程、建筑材料、散料儲運、承包等行業。
適用機型：柳工、徐工、廈工、山工、臨工、常林、晉工、德工、斗山、龍工、成工、卡特彼勒、雷沃、小松、沃爾沃、三一、日立（30、40、50、60、80）
裝載機秤是一種精密度高,采用動態計量的一款衡器設備，可以在鏟車行駛過程中進行計量。靈活、方便，是一種新型電子秤。分為兩個部分：信號采集部分(油壓傳感器，位置傳感器，溫度傳感器)和信號處理及顯示部分（稱重顯示器）。可動態計量也可靜態計量，使用方便簡捷。稱重顯示器可設置全中文信息，如計量單位﹑操作員﹑貨物品種等，并可直接打印。
功能：
單斗稱重,累計,顯示和超載報警功能.
可存儲和打印裝載時間、單位名稱、貨物名稱、重量、車號、操作員等。
可設置自動置零或手動置零。
全動態中文智能語音報讀。
全中文菜單提示及中文幫助信息。
采用人性化設計，信息設置完畢后，稱重過程全部自動累計，無需人工操作。
可以中文錄入不同客戶名稱，多達1000條存儲記錄。
單次累計重量可查詢1000條記錄。
存儲記憶功能，電子秤關機時，稱重數據自動保存。即使斷電，數據也不會丟失，隨時可以調出。
裝載機加裝稱重系統特點
采用液壓傳感器及高精度A/D轉換器，精度更高（高達1%~3%）。
微電腦控制，雙油路多方檢測，智能化程度高，數據全面、準確。
顯示器全不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。
顯示器采用大屏幕液晶顯示，清晰，直觀，方便。
采用動態采樣及微處理方法，可實現動態標定和動態測量。
無須停斗，舉升過程中自動稱重，不影響裝載效率，防止超載和欠載。
抖料遞減：設置的zui大稱量范圍，在稱量接近zui大限制的噸位需求時，即zui后一鏟斗的量，可在稱重過程中自動抖落，直至累計稱量和zui大噸位限制的噸位差相符合，儀表可自動顯示，無須來回舉臂進行稱量。
扣減：在稱重過程中，新添加自動扣減功能，即在裝車過程中，無需按“扣減“鍵，對于翻斗中沒有倒盡的物料，系統會自動將斗中物重扣除，不影響正常裝車，也不會導致稱量誤差。
動靜態兩用，功能鍵一鍵轉換，靜態稱重精度更高。
液晶屏幕和鍵盤均帶有背光功能，便于夜間作業。
抗干擾能力強，適用于各種惡劣工作環境和干擾信號。
技術參數
精度：單鏟±（0.5-1%），平均±1%，符合合法計量組織OIMLR51Y（B）精度標準
顯示分度值：1kg、5kg、10kg、20 kg、50 kg、100 kg
工作電壓：12±30%VDC
工作電流：200mA～300mA
工作溫度：液晶顯示器-25℃到70℃
zui小標定稱量：200 kg
zui大稱量：10T
電子秤規格：210×180×50mm（長×寬×高）
電子秤顯示：清晰LED液晶顯示或者熒光顯示（140×88mm）
裝載機稱重系統是裝卸運輸業在裝卸作業的同時完成物料自動稱重裝置,全動態計量，操作過程無需人工干預，自動累計。使裝載機車在裝運貨物時能按計劃裝卸，省時省心，杜絕超載超運；減輕設備磨損，降低運輸成本，提高工作效率。按規定程序操作，按照法制計量組織OIML R51Y（b）規定，精度誤差可控制在1%~3%，無論柳工，徐工，廈工，成工，龍工，臨工，進口車型均可安裝。
改裝步驟
1、安裝位置：
說明：左右兩側支撐臂油缸液壓回路上。兩側各一個，如左圖所示。
2、安裝方法：
1）通過油路轉接塊進行安裝。
2）也可通過引壓管安裝連接。
3、注意事項：
1）螺紋安裝應確保密封，安裝時應采用密封膠或生料帶等輔助用具；
2）接線嚴格按照產品說明書執行，防止因誤操作導致產品損壞；
3）標定時應針對不同的方位、角度進行多參數測試，確保設備在各種狀態下稱量精度一致；
4）如空間所限無法正常安裝時，應考慮采用引壓管引出安裝的方式，調試完成后再固定好。
裝載機如何加裝稱重系統
