柳工鏟車秤，50鏟車磅稱報(bào)價(jià)

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裝載機(jī)鏟車電子秤安裝

位置傳感器安裝

位置傳感器包括兩個(gè)組件：

接近開關(guān)組件：主安裝板（帶長(zhǎng)度調(diào)整用滑槽）、副安裝板（帶角度調(diào)整用滑槽）與接近開關(guān)（探測(cè)距離：1~8mm）。

磁塊組件：螺紋滑桿、焊接螺母、緊固螺母、尼龍塊、上磁塊與下磁塊。

探測(cè)距離調(diào)整：

方法一：將接近開關(guān)感應(yīng)面至磁塊之間的距離調(diào)整為3~5mm。

方法二：將接近開關(guān)感應(yīng)面至尼龍塊之間的距離調(diào)整為8~10mm。

建議：將位置傳感器安裝與稱重儀表同側(cè)的動(dòng)臂座與動(dòng)臂上。

柳工鏟車秤，50鏟車磅稱報(bào)價(jià)

裝載機(jī)電子秤位置傳感器技術(shù)指標(biāo)

霍爾型接近開關(guān)

工作電壓：DC5~24V。

探測(cè)距離：1~8mm。

動(dòng)作頻率：5KHz。

靜態(tài)電流：Max. 2mA。

連接螺紋：M8×1mm。

工作溫度：-25℃～+70℃。

防護(hù)等級(jí)：IP67。

標(biāo)準(zhǔn)探測(cè)體

永磁體。

外形尺寸：30×10×5mm（長(zhǎng)×寬×厚）。

油壓傳感器技術(shù)指標(biāo)

可選配的油壓傳感器：

S332B型mV信號(hào)輸出型[中國(guó)]

工作電壓：DC5V。

量程：0~25MPa。

準(zhǔn)確度：±0.1%FS。

輸出靈敏度：2mV/V。

零點(diǎn)溫漂：±0.015%FS/℃。

安全過載：120%FS。

連接螺紋：M10×1mm。

工作溫度：-40℃～+125℃。

防護(hù)等級(jí)：IP67。

8252電流信號(hào)輸出型[瑞士]

工作電壓：DC9~32V。

量程：0~250bar。

輸出信號(hào)：4~20mA。

準(zhǔn)確度：±0.3%FS。

安全過載：200%FS。

連接螺紋：G1/4”。

工作溫度：-40℃～+125℃。

介質(zhì)溫度：-40℃～+125℃。

防護(hù)等級(jí)：IP67。

產(chǎn)品認(rèn)證：CE。

8253電壓信號(hào)輸出型[瑞士]

工作電壓：DC5V。

量程：0~250bar。

輸出信號(hào)：0.5~4.5V。

準(zhǔn)確度：±0.1%FS。

安全過載：200%FS。

連接螺紋：G1/4”。

工作溫度：-40℃～+125℃。

介質(zhì)溫度：-40℃～+125℃。

防護(hù)等級(jí)：IP67。

產(chǎn)品認(rèn)證：CE。

油壓傳感器安裝

1、安裝位置

裝載機(jī)動(dòng)臂油缸上/下油腔的油路接口為油壓傳感器的安裝位置。

建議：將油壓傳感器安裝在與稱重儀表同側(cè)的動(dòng)臂油缸上。

2、安全保護(hù)措施

采用穩(wěn)定結(jié)實(shí)的基座支撐裝載機(jī)鏟斗，以防意外砸傷。

拆裝過程中，裝載機(jī)必須保持熄火狀態(tài)。

在需拆開的油路接口下方放置一個(gè)接油桶。

如裝載機(jī)已工作較長(zhǎng)時(shí)間，動(dòng)臂油缸內(nèi)油溫可能較高，則拆裝前需讓裝載機(jī)保持熄火狀態(tài)一段時(shí)間，以防燙傷。

拆上油腔的油路接口前，必須將鏟斗升降操作桿置于“舉升”檔，使上油腔與主油箱大氣相通并釋放油壓。

拆下油腔的油路接口前，必須將鏟斗升降操作桿置于“下降”檔，使上油腔與主油箱大氣相通并釋放油壓。

在裝載機(jī)駕駛室內(nèi)有人時(shí)，禁止在裝載機(jī)下方站人，以防意外發(fā)生。

3、安裝

在油壓傳感器的螺紋上纏上一定數(shù)量的密封生料帶，將其牢固安裝在板型三通上，確保密封不漏油。

采用加長(zhǎng)螺桿（比原螺桿長(zhǎng)24mm左右）將板型三通（厚度：24mm）與油管接口固定在動(dòng)臂油缸上。

檢查油路接口

啟動(dòng)裝載機(jī)，多次加速提臂舉斗。

檢查油管接口處是否有漏油現(xiàn)象。

3.4系統(tǒng)精度

準(zhǔn)確度等級(jí)：III。

儀表檢定準(zhǔn)確度：0.02%。

單斗精度：0.5%~1.0%。

累計(jì)精度：1.0%。